Lilleakerbanen oppgradering

Bakgrunn

Kontaktledningsanlegget mellom Thune og Lilleakerveien nærmer seg sin levetid, og tilfredsstiller ikke dagens tekniske krav og standard. Prosjektet planlegger derfor fornyelse av kontaktledningsanlegget for strekningen. Dagens plassering av holdeplasser og eksisterende banearealer vil beholdes. 

Oppgraderingen vil gi et moderne- og mer robust kontaktledningsanlegg som vil redusere risikoen for driftsavvik. I tillegg vil det nye anlegget ha en estetisk gevinst med færre master langs traseen enn i dag.

Etter at samkjøring mellom trikk og T-bane til Bekkestua opphørte i 2024, har trikkens linje 13 hatt Lilleaker som sin endestasjon. For å muliggjøre trafikk helt til Øraker skal prosjektet etablere en ny vendemulighet for trikken der. I sammenheng med dette vil dagens vendesløyfe ved Lilleaker fjernes og infrastrukturen tilpasses til rettspor.

Delprosjekter og planlagt fremdrift

Arbeidene er planlagt med oppstart i april 2026. Prosjektet vil deles inn i to delprosjekter; en del som angår fornyelse av kontaktledningsanlegget mellom Thune og Lilleakerveien, og en del som tar for seg den nye vendemuligheten for trikk ved Øraker.

Arbeidene på kontaktledningsanlegget mellom Thune og Lilleakerveien er planlagt å kunne ferdigstilles i løpet av februar 2027, mens ny vendemulighet ved Øraker forventes å kunne tas i bruk i løpet av sommeren 2027.

Banen vil stenges i begge spor i anleggsperioden, først fra Furulund til Lilleaker fra medio april, før banen vil helstenges fra Thune fra om lag 10. juni.

Informasjon til naboer

Underveis i byggearbeidene ønsker vi i minst mulig grad å berøre naboer i området. Sporveien vil sørge for å varsle nærmeste naboer underveis gjennom anleggsperioden. I byggefasen vil det periodevis være begrenset fremkommelighet og ulemper knyttet til byggeaktiviteten i området . Avvik i trikketilbudet må påregnes.