Sporveien utsetter åpning av Sognsvannsbanen
For å sikre at nye Berg bru oppfyller alle krav til kvalitet og sikkerhet, utsettes den planlagte gjenåpningen av strekningen mellom Ullevål stadion og Sognsvann med én uke.
Hoveddelen av arbeidene på Sognsvannsbanen er ferdigstilt som planlagt, men arbeidet med Berg bru trenger noe mer tid. .
Sommerens arbeid på Sentrumsbanen og Sognsvannsbanen er et av de mest omfattende vedlikeholds- og fornyelsesarbeidene på strekningen på mange år. På knappe seks uker har Sporveien skiftet ut 6,5 kilometer T-baneskinner, fornyet strømskinner på store deler av banen, gjennomført fjellsikring, rehabilitert teknisk infrastruktur og bygget ny Berg bru.
Arbeidene fortsetter for fullt mellom Ullevål og Sognsvann og ny åpningsdato for denne T-banestrekningen er mandag 24. August.
– Vi forstår at dette er krevende for både de reisende og naboene langs strekningen, og det beklager vi. Samtidig er det viktig at den siste delen av arbeidet ferdigstilles før banen åpnes. Ruter opprettholder tilbudet med buss for bane, sier vedlikeholdssjef i Sporveien, Øystein Misje Larsen.
Mellom Majorstuen og Ullevål vil T-banetrafikken gå som planlagt fra førstkommende mandag den 17. August.
Hva betyr dette for de reisende?
- T-banen vil gå som normalt mellom Majorstuen og Ullevål stadion.
- Buss for bane videreføres mellom Ullevål stadion og Sognsvann frem til 24. august. Se reiseinformasjon hos Ruter.
Les mer om prosjektet på Sporveiens prosjektsider
Sporveien er Norges største leverandør av kollektivtransport målt i antall reiser. I datterselskapene. Sporveien T-banen, Sporveien Trikken og Unibuss ble det i 2025 gjennomført 250 millioner enkeltreiser. Konsernet har 3400 ansatte, og i 2025 hadde selskapet en omsetning på 5,98 milliarder kroner. Sporveien eier, utvikler og forvalter infrastrukturen knyttet til T-bane og trikk - det vil si skinner, stasjoner, tuneller, baser, bygninger og signalanlegg. Konsernet har også et helhetlig ansvar for driften av kollektivtrafikken, inkludert vedlikehold og oppgraderinger av vogner, busser, skinner og annen infrastruktur. Sporveien eier i tillegg datterselskapene Sporveien Vognmateriell, Sporveien Bussanlegg og Sporveien Media. Sporveien er 100 prosent eid av Oslo kommune.
Sporveien skal bidra aktivt til at Oslo har et fremtidsrettet, sikkert og miljøvennlig kollektivtilbud som ivaretar innbyggernes mobilitetsbehov. Vi skal bidra til å forvalte ressursene i kollektivsystemet slik at samfunnet får mest mulig kollektivtrafikk for pengene.