Sporveien starter byggingen av ny inngang til Tøyen T-banestasjon

Sporveien starter snart de første arbeidene med den nye adkomsten til Tøyen T-banestasjon. De første synlige arbeidene blir en midlertidig omlegging av Finnmarkgata.

Arbeidet med å bygge en ny inngang til Tøyen T-banestasjon er i gang. Illustrasjon: MDH Arkitekter.

Den nye inngangen skal gi Tøyen T-banestasjon en ekstra rømningsvei, bedre tilgjengelighet med heis og trapp, og kortere vei til Tøyenbadet og områdene nord for stasjonen. Prosjektet er en del av Sporveiens arbeid med å gjøre kollektivtilbudet tryggere og mer tilgjengelig for stadig flere reisende. 

– Dette er første synlige milepæl i prosjektet. Den nye adkomsten vil gi de reisende en enklere vei til og fra stasjonen, samtidig som den styrker sikkerheten ved å etablere en ekstra rømningsvei, sier prosjektleder Grete Tvedt. 

Nå starter Sporveien byggingen av en ny adkomst til Tøyen T-banestasjon. Illustrasjon: MDH Arkitekter.

Omleggingen av Finnmarkgata er nødvendig for å etablere anleggsområdet, og vil påvirke trafikkavviklingen i området. Kollektivtrafikken blir ikke berørt, men trafikkmønsteret i gaten endres i anleggsperioden. Finnmarkgata vil fortsatt ha ett kjørefelt i hver retning forbi anleggsområdet. Syklister må i byggeperioden dele veibanen med øvrig trafikk.  

 

Når: Om alt går etter planen blir Finnmarkgata lagt om i uke 39, inngjerding av anleggsområdet starter i uke 40. 
Hvor: Finnmarkgata ved Tøyenparken 

Sporveien er Norges største leverandør av kollektivtransport målt i antall reiser. I datterselskapene. Sporveien T-banen, Sporveien Trikken og Unibuss ble det i 2025 gjennomført 250 millioner enkeltreiser. Konsernet har 3400 ansatte, og i 2025 hadde selskapet en omsetning på 5,98 milliarder kroner. Sporveien eier, utvikler og forvalter infrastrukturen knyttet til T-bane og trikk - det vil si skinner, stasjoner, tuneller, baser, bygninger og signalanlegg. Konsernet har også et helhetlig ansvar for driften av kollektivtrafikken, inkludert vedlikehold og oppgraderinger av vogner, busser, skinner og annen infrastruktur. Sporveien eier i tillegg datterselskapene Sporveien Vognmateriell, Sporveien Bussanlegg og Sporveien Media. Sporveien er 100 prosent eid av Oslo kommune.

 

Sporveien skal bidra aktivt til at Oslo har et fremtidsrettet, sikkert og miljøvennlig kollektivtilbud som ivaretar innbyggernes mobilitetsbehov. Vi skal bidra til å forvalte ressursene i kollektivsystemet slik at samfunnet får mest mulig kollektivtrafikk for pengene.