Kunst og arkitektur på Ullernåsen T-banestasjon

Stasjonens oppbygning

Stasjonen ligger langs Silurveien og har to sideplattformer. Plattform fra sentrum har utgang direkte til fortau i Silurveien. Fra en undergang under spor og plattformer er det både trapper og ramper opp til begge plattformene. På sørenden av undergangen er det rampe videre ned i boligområdet.

Arkitektur 

Ullernåsen er tegnet av Reiulf Ramstad arkitekter og var en pilotstasjon i det nye designkonseptet «Urban natur» for T-banen fra 2002. Landskapsarkitekt Bjarne Aasen var deltaker i utformingen og passet på at det ble lagt inn grønne arealer mellom murer og gangveier. Stasjonsanlegget ligger i skrått terreng og har store betongkonstruksjoner med ubehandlede overflater. Gjennomgående bruk av betong i vanger på ramper og trapper.

Silurveiens behov for kjørefelt- og fortausbredder ble løst ved at betongen langs rampens bakvegg er formet i kurver, og sammen med ribbene over gir det et skiftende lys- og skyggespill gjennom dagen. Fortauet er lagt slik at det henger ut over rampen ned til undergangen.

Tekniske rom og ny likeretterstasjon for banestrømforsyning ble bygget som en del av stasjonsanlegget i enden av plattform mot sentrum.

Planlagt kunst som ikke ble realisert

Kunstnerisk utsmykking var planlagt som en del av arkitektens oppdrag, men dette kom ikke til gjennomføring. Stasjonen har ingen registrert fast kunstnerisk utsmykking.