Kunst og arkitektur på Sinsen T-banestasjon

Arkitektur 

Sinsen åpnet i 2006 og er tegnet av Jensen & Skodvin Arkitekter.

Stasjonen var den første som ble bygget med ny minstelengde 116 meter for plattformer, på grunn av nye MX3000-vogner (dagens T-banevogner). Endringen er synlig i nordre ende der plattformen ble bygget 6 meter lengre enn opprinnelig prosjektert, forbi betongvangene til rampen ned mot Hans Nielsen Hauges gate. Hele stasjonsanlegget med adkomster er over 300 meter langt.

Plattformtaket er en trekonstruksjon som bæres av parvise stålsøyler, malt sorte. Taket har flere oppbygg med glassfelt som slipper dagslys igjennom.

Langs taket mot sporene henger det en glasskjerm som skal dempe slagregn inn på plattformen. Gulvet er i betong.

Fra nord er det en hovedadkomst under banebroen ved Hans Nielsen Hauges gate.

Den har skråstilte vegger og søyler i betong, med tre gangbaner delt av søylerekkene som bærer det ene sporet. Trekantformen med overlyset i rampen mellom spor gir et mektig inntrykk. Den ender i en vestibyle med en ekstra utgang til boligfeltet mot Torshovdalen, og derfra går det en overdekket rampe med horisontalt glasstak opp til plattformen.

Fra sør er det adkomst med trapper og ramper på begge sider av Trondheimsveien. Trapper og ramper langs veibroen er lagt i store rom med horisontal, kontinuerlig himling og nedhengte pendellamper for belysning.

Veggene er dels betong og glass, dels forblendet med skifer. Gulvene er i betong.

Stasjonens oppbygning

Stasjonen har en 9 meter bred og 116 meter lang midtplattform med heldekkende tak. Det er rampeadkomst fra Hans Nielsen Hauges gate i nord og ramper og trapper til begge sider av Trondheimsveien med bussholdeplasser i sør.