Kunst og arkitektur på Romsås T-banestasjon

På broen over sporene på Romsås T-banestasjon står bronseskulpturen «Den spillende døren» av Bjørn Evensen fra 1976. Stasjonen åpnet 3. mai 1974, ligger 55 meter inne i fjellet under Romsås senter og er tegnet av Håkon Mjelva.

Publisert:

Sist oppdatert:

Nøkkelinformasjon

  • Åpnet

    1974

  • Arkitektur

    Håkon Mjelva

  • Kunst

    Bjørn Evensen - Bronseskulptur Tilhører Oslo kommunes kunstsamling

Arkitektur 

Romsås ligger dypt i fjellet, i en rødlig bergart som kalles nordmarkitt.  Arkitekt Håkon Mjelva lot det naturlige, røde berget i den utsprengte hallen stå synlig som en del av rommet, i kontrast til stål, glass og betong. Toghallen, adkomstramper og trapper har buehvelv med langsgående riller i plasstøpt betong.

Plattform på Romsås T-banestasjon med stasjonsnavnet montert på den naturlige fjellveggen.

Plattformen på Romsås. Stasjonens navn er montert direkte på den naturlige fjellveggen. Foto: Christian Loennechen

Plattform på Romsås T-banestasjon med synlige fjellvegger av rød granitt.

Den naturlige røde granitten er en del av stasjonens uttrykk. Arkitekt Håkon Mjelva lot fjellveggen stå synlig. Foto: Christian Loennechen

Fjellformasjon innrammet av rødt rekkverk på Romsås T-banestasjon.

Fjell innrammet av rødt rekkverk. Foto: Christian Loennechen

Rekkverk langs plattformene og i ramper og trapper er malt i sterkt rødt, og stasjonsnavnskilt er originale med røde bokstaver montert rett på betongen. På plattformene er det originale benker i treverk.

Broforbindelsen over sporene hadde sidevegger i glass, som ga utsyn over sporene. Dette ble endret ved oppgraderingen av stasjonen i 2013, til perforerte stålplater som lukker bropassasjen mot sporet.

Fremragende byggekunst

Stasjonen fikk Betongtavlen for fremragende byggekunst i 1976 og står på Byantikvarens gule liste. Det er særlig det detaljerte betongarbeidet og den typiske T-banestilen fra 1970-tallet som gjør den bevaringsverdig.

 

Ved oppgraderingen i 2013 samarbeidet Sporveien og Byantikvaren om bevaring av hele stasjonsinteriøret.

Røde rekkverk og blå søyler langs den naturlige bergveggen på Romsås T-banestasjon.

Røde rekkverk og blå søyler mot den naturlige bergveggen. Foto: Christian Loennechen

Trapp ned til plattformene på Romsås T-banestasjon, skåret gjennom fjellet.

Trappen ned til plattformene, skåret gjennom fjellet. Foto: Christian Loennechen

«Den spillende døren»

Bronseskulpturen «Den spillende døren» av Bjørn Evensen er plassert på broen over sporene (1976).

Bro over sporene på Romsås T-banestasjon med kunstverket «Den spillende døren» av Bjørn Evensen.

Broen over sporene. «Den spillende døren» av Bjørn Evensen ses i midten. Foto: Christian Loennechen

Kunstverket «Den spillende døren» av Bjørn Evensen ved gangbroen over sporene på Romsås T-banestasjon.
Trapp ned til plattformen på Romsås T-banestasjon med kunstverket «Den spillende døren» av Bjørn Evensen.

Trapp ned til plattformen. «Den spillende døren» av Bjørn Evensen til høyre. Foto: Christian Loennechen

Stasjonens oppbygning  

Stasjonen ligger dypt i fjellet med toghall og vestibyle, og har to adkomster. Det er tre store heiser i en sjakt mellom vestibylen og inngangspartiet i Romsås senter. Fra vestibylen er det også en lang gangrampe ut til Romsåsveien. Stasjonen har to sideplattformer. 

 

Tidslinje

1974

Stasjonen åpner. Arkitekt: Håkon Mjelva.

1976

Tildelt Betongtavlen for fremragende byggekunst.

2013

Oppgradering i samarbeid med Byantikvaren. Arkitekt: Norconsult.

2024

Heving av plattformer og nye ledelinjer på stasjonen.