Kunst og arkitektur på Ellingsrudåsen T-banestasjon

På plattformveggen på Ellingsrudåsen T-banestasjon henger et stort kunstverk i rustrødt stål av Paul Brand, fra åpningen 8. november 1981. Stasjonen er endestasjon på Furusetbanen, ligger dypt i fjellet og er tegnet av Guttorm Bruskeland.

Publisert:

Sist oppdatert:

Ellingsrudåsen nedgang

Nøkkelinformasjon

  • Åpnet

    1981

  • Arkitektur

    Guttorm Bruskeland

  • Kunst

    Paul Brands – Skulptur-relieff i cortenstål Tilhører Oslo kommunes kunstsamling

Arkitektur 

Ellingsrudåsen åpnet i 1981 som endestasjon på Furusetbanen, tegnet av Guttorm Bruskeland. Den utsprengte toghallen ligger i en bergart som heter gneis, og veggene i toghall og korridorer består av råsprengt berg.

Gang på Ellingsrudåsen T-banestasjon med naturlige fjellvegger og adkomst som er sprengt ut i fjellet.

Gangene på Ellingsrudåsen er sprengt ut i fjellet. De naturlige fjellveggene er en del av stasjonens uttrykk.

Toghallen, adkomstramper og trapper har buehvelv i plasstøpt betong. Nedre vestibyle foran heisene er et sirkelrundt rom med særegen akustikk.

På plattformen er det originale benker i treverk. Det er bygget små hvilestuer for togførerne i enden av plattformene.

Øvre vestibyle inneholder både ventesone foran heisene og et tilliggende rom til bruk for frivillige, lokale krefter.

Ellingsrudåsen T-banestasjon

T-banevogn på plattformen på Ellingsrudåsen. Stasjonen nås via heis fra Ellingsrud senter eller gangtunnel fra Munkebekken. Foto: Sporveien AS

Plattformen på Ellingsrudåsen med grønne og blå benker og Paul Brands cortenståldekorasjon til høyre.

Ellingsrudåsen T-banestasjon

Trappen ned til plattformene på Ellingsrudåsen, 40 meter under bakken. Foto: Sporveien AS

Paul Brands cortenstål

Paul Brands skulptur-relieff i cortenstål er montert på veggen på den ene plattformveggen. Corten er et stål som ruster kontrollert og over tid får en varm, brunrød overflate.

 

Brand er maler, grafiker og billedhugger, utdannet innen visuell kommunikasjon, og har vært professor ved NTNU.

Detalj av veggkonstruksjon med blå stålstag på Ellingsrudåsen T-banestasjon.

Paul Brands skulptur-relieff i cortenstål er montert på den ene plattformveggen. Foto: Sporveien

Stasjonens oppbygging

Stasjonen ligger dypt i fjellet med toghall, ramper og trapper til plattformene. Det er tre store heiser i en sjakt mellom nedre vestibyle og inngangspartiet på Ellingsrudåsen senter. Fra nedre vestibyle er det også en 200 meter lang gangrampe ut til Gamle Strømsvei og Munkebekken. Stasjonen har to sideplattformer.

 

Tidslinje

1981

Stasjonen åpner som endestasjon på Furusetbanen. Arkitekt: Guttorm Bruskeland. Skulptur-relieff av Paul Brand.