Vedlikehold av trikkespor

Like sikkert som at våren og sommeren kommer, starter vi i Sporveien med vedlikeholdsarbeidet vårt. Når vi jobber, forsøker vi å påvirke trafikkbildet og kollektivtrafikken i så liten grad som mulig. Mange ganger er vi imidlertid avhengig av å jobbe om natten, og enkelte ganger må vi sperre gater, omdirigere trafikken og endre kjøremønsteret i en kort periode. Sikkert er det at vi forsvinner ganske så brått som da vi kom.

Det vi gjør hver vår og sommer er livsforlengende vedlikeholdsarbeid, vedlikehold som er helt nødvendig etter en lang og kald vinter med mye snø og is. Vedlikeholdet sikrer at trikken kommer frem og at alle reisende får et godt kollektivtilbud hver dag, hele året.

Bærekraftig vedlikehold og fornyelse av materiell og infrastruktur er prioritert i Sporveiens strategi. Vi tar vare på det vi har.

Sporveien har et stort apparat som til enhver tid passer på og sørger for at spor og skinner er i god stand.

Vedlikehold av trikkesinner og -infrastruktur gjøres om våren og sommeren når snøen er borte. Dersom været gjør det mulig, gjennomfører vi tiltak en god stund utover høsten, frem til kulde og snø gjør det krevende å fortsette.

Her jobber vi med vedlikehold akkurat nå

Mange typer vedlikehold

Trikkeskinner trenger vedlikehold,og tilstanden avgjør hvor ofte de må skiftes ut. Sporveien sjekker fortløpende tilstanden til trikkeskinnene langs alle byens trikkelinjer, og vi jobber kontinuerlig med å vedlikeholde sporene.

Asfaltering og fuging

Asfalt og fuging inntil skinnene sørger for at vann ikke trenger ned i betongen. Vann som fryser til is, gjør at asfalt og fuger sprekker opp. I tillegg blir asfalten nedslitt av all trafikken fra busser og biler. Vi må derfor jevnlig fjerne gammel asfalt, reasfaltere og fornye fugene langs sporene. 

Sporveien jobber kontinuerlig med å vedlikeholde fuger langs trikkeskinnene. Dette er en jobb som vi utfører gjennom sommerukene, hvert år.

Skinnesliping

Hvert år gjennomfører Sporveien sliping av trikkeskinner på utvalgte steder, for å vedlikeholde sporene og i størst mulig grad redusere støy fra trikken. I år starter dette arbeidet i slutten av juni og strekker seg over noen månder. 

Vi sliper trikkeskinner over hele byen og arbeidet må gjøres om natten når trikken ikke kjører. Naboer blir varslet på forhånd

Sveising 

Sveising, eller nærmere bestemt påleggssveising, handler om utbedring av eksisterende skinner. Sporveien tar vare på det vi har, og påleggssveising gjøres for å sikre at trikkeskinnene tilfredsstiller tekniske krav og varer lenger. Vi kaller det «proaktiv førstehjelp» og er et arbeid vi gjør før vi må bytte ut trikkeskinnene.

Skifte av sporveksler

I Oslo har trikken omtrent 250 sporveksler som må vedlikeholdes og noen ganger skiftes ut. Det kan medføre endret kjøremønster en stund, og berørte naboer får alltid beskjed i forkant.  

Les mer om hva en sporveksel er, og om jobben som gjøres i 2026

Akutte tiltak

Vi gjennomfører jevnlige befaringer, kontroller og vurderinger av trikkenettet for å avdekke feil og skader. Fra tid til annen kan det likevel oppstå skader på trikkeinfrastrukturen som krever at vi må rykke ut umiddelbart.

Sporveien har dispensasjon fra Oslo kommune til å arbeide to netter på rad uten å varsle nærmereste naboer. Dette gjelder dersom det oppstår behov for reparasjoner som vi ikke har mulighet til å planlegge i forkant. 

Når det oppdages feil eller skader, må Sporveien rykke ut og fikse dette raskt, for å holde driften i gang.

Behov for nattarbeid