Strømforsyning til T-bane og trikk

Vi oppgraderer på Frogner

Ny strømforsyningsstasjon for trikken på Frogner skal bygges fordi dagens tekniske anlegg fra 1954 er i dårlig stand. 

Arbeidet med å rive den gamle strømforsyningsstasjonen i Haxthausens gate starter i høst, og den nye strømforsyningsstasjonen er planlagt ferdig i løpet av 2027.

Arbeidstiden vil i regelen være på dag- og ettermiddagstid mellom kl 07 og 19. Arbeidet kan periodevis være støyende, men vi jobber så skånsomt og effektivt vi kan. Arbeid på kveld og eventuelt helg blir varslet særskilt. 

Som alltid er vi avhengig av å ta forbehold om vær og uforutsette hendelser som kan påvirke fremdriften.

Sporveien setter pris på god nabodialog, og nærmeste beboere blir holdt løpende oppdatert om fremdriften.

 Takk for tålmodigheten i byggeperioden!

Dette skjer på Frogner plass

Som del av arbeidet med å bygge ny strømforsyningsstasjon på Frogner, er det utført forberedende arbeider på Frogner plass.

Det står en midlertidig strømforsyningsenhet på Frogner plass som forsyner trikken med strøm, frem til den nye strømforsyningsstasjonen på  Frogner er ferdig oppgradert. 

Hvorfor oppgraderer vi?

Med jevne mellomrom må Sporveiens løsninger for strømforsyning vedlikeholdes og oppgraderes. Strømforsyningsstasjoner, på fagsråket kalt likerettere, er bygninger med tekniske installasjoner som sikrer strømforsyning til T-bane og trikk. Vedlikehold og oppgradering blir utført av fagutdannet personell. 

Sporveien oppgraderer strømforsyningsanleggene for T-bane og trikk, for å sikre en mer robust og fremtidsrettet strømforsyning og øke driftssikkerheten og elsikkerheten i kollektivtrafikken. Vi har nylig ferdigstilt oppgraderingen av T-banens likerettere ved Bergkrystallen og Kringsjå T-banestasjoner, og vi planlegger for oppgradering på Holmen, Bogerud og Helsfyr. For trikkens del er det i første omgang Frogner, Nybrua og Rosenhoff likeretterstasjoner som skal fornyes. 

Hva er en strømforsyningsstasjon?

En strømforsyningsstasjon kan kanskje forveksles med en litt kjedelig bygning uten vinduer, tilsvarende en trafostasjon. Ikke la deg lure: Bygninger som rommer likerettere, er fylt med spenning i form av tusenvis av transformatorer som skaffer kjørestrøm til T-bane og trikk.

En likeretter tar inn 11 000 volt vekselstrøm fra strømnettet, transformerer den videre gjennom likeretter-enhetene, som deretter omgjør vekselstrømmen til likestrøm på 750 volt. Strømmen sendes videre ut i T-bane- og trikkenettet, slik at alle i Oslo kan kjøre kollektivt dit man skal.  

Som et hjerte i systemet

En likeretterstasjon er som et hjerte i systemet som pumper ut likestrøm, slik at T-banen og trikken kan frakte kollektivreisende raskest mulig dit de skal.  

Det er omtrent to kilometer mellom hver likeretter i Oslo. De står såpass tett fordi en for stor avstand mellom likeretterne kan gi risiko for forhøyet spenning mellom kjøreskinne og jord. Dersom én likeretter får et problem, gjør neste likeretter jobben. Strømforsyningsstasjonene bidrar til en trygg, pålitelig og sikker drift av kollektivtrafikken med T-bane og trikk.