Havarikommisjonen med rapport etter avsporing i Storgata
Statens havarikommisjon har publisert sin rapport etter avsporingen i krysset mellom Nygata og Storgata i oktober i fjor.
Avsporingen skjedde 29. oktober 2024 i krysset mellom Storgata og Nygata. Illustrasjonsbildet er hentet fra Storgata trikkeholdeplass (foto: Sporveien). .
Rapporten konkluderer med at det ikke er funnet feil på verken trikk eller infrastruktur som kan ha bidratt til hendelsen. Statens havarikommisjon peker på bevissthetstap som følge av norovirus som et generelt læringspunkt, og minner om viktigheten av god hånd- og kjøkkenhygiene.
– Sporveien takker Statens havarikommisjon for et grundig arbeid. Vi er glade for at rapporten er fullført og tar til etterretning at rapporten støtter politiets konklusjon om at ulykken skyldtes et akutt illebefinnende hos fører. Vi i Sporveien fortsetter vårt systematiske arbeid for å ivareta sikkerheten for våre passasjerer, medarbeidere og omgivelsene, sier Ellen Rogde, administrerende direktør i Sporveien Trikken.
Les mer:
Rapporten fra Statens Havarikommisjon i sin helhet
Åpnes i ny fane
Sporveien er Norges største leverandør av kollektivtransport målt i antall reiser. I datterselskapene. Sporveien T-banen, Sporveien Trikken og Unibuss ble det i 2024 gjennomført 264 millioner enkeltreiser. Konsernet har 3400 ansatte, og i 2024 hadde selskapet en omsetning på 5,7 milliarder kroner. Sporveien eier, utvikler og forvalter infrastrukturen knyttet til T-bane og trikk - det vil si skinner, stasjoner, tuneller, baser, bygninger og signalanlegg. Konsernet har også et helhetlig ansvar for driften av kollektivtrafikken, inkludert vedlikehold og oppgraderinger av vogner, busser, skinner og annen infrastruktur. Sporveien eier i tillegg datterselskapene Sporveien Vognmateriell, Sporveien Bussanlegg og Sporveien Media. Sporveien er 100 prosent eid av Oslo kommune.
Sporveien skal bidra aktivt til at Oslo har et fremtidsrettet, sikkert og miljøvennlig kollektivtilbud som ivaretar innbyggernes mobilitetsbehov. Vi skal bidra til å forvalte ressursene i kollektivsystemet slik at samfunnet får mest mulig kollektivtrafikk for pengene.
