Banemontør og faglig leder Bjørn-Ove

Fortell om din Sporvei-reise og hva du jobber med? 

Jeg startet i Sporveien høsten 2010. Da startet jeg som vanlig fagarbeider på infrastruktur T-banen. Etter hvert gikk jeg videre som praktikant innenfor banefaget og tok et nytt fagbrev som banemontør gjennom et kompetanseløft i regi av Sporveien. Bakgrunnen for dette var både interessen for faget samt et ønske om å styrke kompetansen internt i avdelingen. For noen år siden fikk jeg også rollen som faglig leder for gule maskiner.  

I dag jobber jeg både som banemontør og er faglig leder for gule maskiner. I praksis handler det om vedlikehold av infrastrukturen hvor T-banen kjører, og har fagansvaret for arbeidsmaskinene som benyttes. Når du sover og trafikken er stanset, jobber jeg og utfører nødvendig vedlikeholdsarbeid.  

Hvordan var din vei inn i rollen som faglig leder i Sporveien? 

Da jeg begynte i Sporveien, skjedde det egentlig ved en ren tilfeldighet. Jeg ble først kjent med arbeidsplassen gjennom en bekjent. Med et fagbrev som bilmekaniker hadde jeg kompetanse de både da og fortsatt har behov for. Siden den gang har jeg utvidet kompetansen min med et ekstra fagbrev som

banemontør, og i dag er jeg også faglig leder for gule maskiner. Jeg har en genuin interesse i faget og maskiner. Da stillingen som faglig leder ble utlyst, var jeg ikke i tvil om at jeg skulle søke. Dette er et fagområde jeg virkelig ønsket å utvikle meg videre i.   

Kollegaene og arbeidsmiljøet gjør Sporveien til byens beste arbeidsplass. Vi er en stor organisasjon og jeg møter stadig nye folk på tvers noe som alltid er like hyggelig. Sporveien er en trygg arbeidsplass. Det viktige samfunnsoppdraget - gi mer kollektivtrafikk for pengene, opplever jeg som både motiverende og meningsfullt. 

Bjørn-Ove, Banemontør og Faglig leder i Sporveien

Hva betyr det for deg å være på jobb for Oslo og hvordan bidrar jobben din til at Oslo går rundt? 

Infrastrukturen trenger kontinuerlig vedlikehold. Der du tar T-banen jobber vi med vedlikeholdsarbeid slik at T-banen kan kjøre som normalt og slik at du kommer deg dit du skal. Vedlikeholdsarbeidet foregår hovedsakelig om natt. Mens byen sover, jobber vi i barneavdelingen i full aktivitet. Sammen holder vi hjulene i gang.  

Hva er det ved jobben din som folk flest ikke vet? 

I løpet av en natt skifter vi skinner, i tillegg til deler i sporveksler. Det betyr så snart T-baneførerne går av vakt og trafikken stanser, har vi et svært begrenset tidsrom til å gjennomføre omfattende arbeid som krever at vi er effektive. Arbeidet planlegges i forkant, og når vi først er i gang, må alt flyte sømløst for å rekke frisen før trafikken starter opp igjen. Dette blir gjennomført på få timer mens T-banen ikke kjører. Med godt samarbeid på tvers av fagområder, får vi jobben gjort.  

Hvem tror du vil trives hos oss? 

Sporveien er så mye mer enn kollektivtrafikken. For at T-banen og trikken skal gå som normalt, er det et stort antall mennesker bak kulissene som går på jobb hver dag for å holde alt i gang. Sporveien er folkene som jobber her - fra lærlinger til erfarne fagfolk på tvers av fagområder. Enten du er ønsker å jobbe dag eller natt, har Sporveien muligheter som passer for enhver.  

Er du nysgjerrig på hvordan det er å være på jobb for Oslo i Sporveien? Les mer her: