Tilgjengelighet for alle

 Tilrettelegging for alle typer funksjonshemmede dreier seg ikke om skreddersøm for marginale grupper. Ved å gjøre reisen enklere for alle typer funksjonshemmede, blir den enklere for alle.

For rullestolbrukere
Oppgradering av stasjoner og stoppesteder, samt løpende fornyelse av bussparken skaper stadig flere reisemuligheter for rullestolbrukere.

I T-banesystemet skal alle stasjoner ha minst én atkomst uten trappetrinn, og på de fleste stasjonene skjer av- og påstigning uten større høydeforskjell mellom plattformkant og kupégulv. Unntaket er to banestrekninger i vest, som ennå ikke har det vi gjerne kaller "metrostandard", nemlig linje 1 mellom Frøen og Frognerseteren, og linje 6 mellom Montbello og Kolsås.

Om rullestolen har små hjul, kan det være vanskelig å komme på eller av ved noen av stasjonene, spesielt der hvor stasjonen ligger i en kurv, som for eksempel ved Nationaltheatret. Bruk i så fall midterste dør i første vogn. Da er du sikker på at føreren ser deg.

Alle trikker har automatiske dører. Når trikken kommer til stoppestedet, vil døra gå opp hvis du har trykket på signalknappen ved døra. Den kan åpnes flere ganger så lenge teksten "Døren åpner" eller den utvendige trykknappen lyser. Stoppknappene i kupéen gir bare stoppsignal og virker ikke som døråpnere.
Fotoceller i stigtrinnet sørger for at døra blir stående åpen så lenge noen befinner seg i døråpningen. 4 sekunder etter at sistemann har passert, lukkes døra automatisk. Det er altså ikke vognføreren som lukker døra.
Trikkedørene har en følsom gummikant som gjør at døra straks spretter opp igjen hvis den skulle støte borti noe. Og så lenge dørene ikke er ordentlig stengt, lar det seg ikke gjøre å starte trikken.

Trenger du litt ekstra tid?
Alle som trenger ekstra tid, bør trykke på en egen knapp merket "Barnevogn" eller "Eldre", som finnes ved de fleste dørene. Døra vil da bli stående åpen helt til vognføreren selv gir klarsignal.
"Barnevognknappen" kan altså med fordel brukes også uten barnevogn. Den er nyttig om man er dårlig til beins eller hvis man har mye å bære på.
Normalt kan du bruke knappen merket med barnevogn når du skal av eller på trikken. På leddvognenes bakerste dør finnes imidlertid ingen "barnevognsknapp".
For å forbedre sikkerheten for eldre mennesker som velger bakerste dør til av- og påstigning på de eldste leddvognene er det montert en trykknapp med samme funksjon som "barnevognsknappen" ved denne døra.

T-banen

I T-banesystemet har alle stasjoner minst én atkomst uten trappetrinn, ved av og påstigning er det dessverre både høydeforskjell og avstand mellom plattformkant og tog på de fleste stasjonene. Man har nå kommet frem til en metode som kan løse dette. Utbedring av hver stasjon vil koste ca. 1 mill. kr.

Trikker og busser
Nesten halvparten av bytrikkene (bl.a. alle trikker på linjene 17 og 18) og alle nye busser har lavt gulv, uten trappetrinn ved inngangen. Etter hvert som  flere sentrale stoppesteder oppgraderes, vil man også for buss og trikk få stadig flere muligheter for av- og påstigning uten høydeforskjell. Nyere trikker og busser, samt busser i Akershus er dessuten utstyrt med utfellbare ramper som vil gjøre det lettere å forsere eventuelle gap mellom vogn og fortauskant.

Tilrettelagte stoppesteder med trappefri av- og påstigning er tydelig merket på trikkens linjekart. Klikk for å se kartet.